包括曲阳、大柏树在内★,这些3号线发展带以前有很多产业,现在也基本上被边缘化了。
另外北外滩白玉兰广场地标办公楼建好后吸引了一部分曲阳★、大柏树的企业过去入住。
上海外环边甚至中外环间有很多单价3万的老破小,按照环线的置业逻辑来看市区客不会优先买到老闵行。
不过南汇与浦东的合并我们肯定是支持的,二者联姻实现了1+12的奇迹,是远见与睿智的体现。
并给浦东后,南汇西北部的周康划出土地用于承载张江科学城的南扩,发展势头立马盖住了惠南;
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其中320米的白玉兰广场已是★“浦西第一高★”,在此基础上还要再建一幢480米和一幢380米高的地标★★★,打造北外滩★”三件套★★★“,对望浦东陆家嘴。
还有惠南的大学城也沦为了大专城★,几所本科院校要么搬往临港要么出走市区,或者干脆停办。
再加上临港自贸新片区★★★、东方枢纽国际商务合作区的规划发展★,一一分流了虹桥国际贸易中心。
这也在于虹口的规划重心南移了,为了契合上海★★“一江一河”的规划,重点在搞北外滩。
老闵行再牺牲毕竟属于上海的主城区,定位比五大新城高,以后还会有资源的倾斜。
不过对于在闵行开发区、颛桥工业区★★★、紫竹高新区上班的部分刚需来说住在老闵行既方便又有性价比。
现在莘庄发展基本饱和,闵行又把重点放在了前湾和大零号湾★★★,老闵行又一次被边缘化了。
虹桥开发区以前在上海的地位中是非常高的,但是现在没怎么提了,存在感大幅下降,这是为何?
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先是莘庄工业区崛起了,再是大虹桥也发展起来了,二者双双晋升为上海城市副中心★★。
其实这是上海设立的第一个涉外开发区★★,发展非常早,改革开放的第二年就开始规划了。
尤其是1992年闵行区府北上莘庄后★,老闵行加速走了下坡路,在全区的发展地位中下滑很严重。
后来虹桥开发区很多外企去了闵行和浦东,产业发生了转移★★★,导致虹桥开发区的地位开始下降。
为了全力发展北外滩,四川北路★★★、曲阳、大柏树这些3号线发展带都作出了牺牲。
东北部的祝桥用于建设东方枢纽和国际商务合作区,以后惠南要跟祝桥混,共同组成祝桥-惠南城镇圈;
虹桥开发区依然是上海国际贸易中心的重要承载区之一,为经济发展和改革探索作出了重要的贡献★★★。
新时代的发展要求四川北路必须由沿街店铺式商业向综合体转变★★★,这一转商业街的灵魂就没了★。
中央定调2025年养老金上涨,按百分比增加★★★?5000元能涨150元吗★★★?
浦东的功能区太多了★★★,吸引了更多外资的入住,大大分流和稀释了虹桥开发区的地位。
当把临空示范区做大后,长宁还把成功的经验复制到了嘉定★★、青浦和闵行★★,四区共建虹桥商务区★。
不只是惠南★★★,还有川沙、大团、合庆★、老港等诸多区域都在沉沦,这些都是浦东阳光暂时照不到的地方。
陆家嘴金融集聚区、金桥综合保税区、外高桥保税区★、浦东机场综合保税区★★★、外高桥港综合保税区、洋山特殊综合保税区等的设立;
虽然闵行南部有大零号湾的规划★★★,但核心在紫竹片区★★★,不在老闵行,对老闵行的带动很有限。
同时建筑高度也有所降低★★,比如250米降为230米★★★,200米降为155米,此外还要增加住宅比例★★。
四川北路有很多老店都消失了,如第七百货、西湖饭店、福海商厦★★、春天百货、东宝百货、巴黎春天等。
这两个地方更加靠近上海主城,闵行重点发展这些片区也是想与上海市区走到一起★★★,好连成一片★。
浦东新区的崛起成了上海对外开放的新窗口,在很多功能上超越和取代了先前的虹桥开发区。
随着工业的转型和跟上海县的合并,老闵行现在也成了上海发展中的“牺牲品”。
企业如拼多多等巨擘的入驻,如同强心剂,为长宁乃至上海的经济发展注入了新的动力。
惠南两大核心商务地标中锦鑫座(汇港国际商务广场)、绿地峰汇商务广场都转型为酒店式公寓;
中信广场★★★、壹丰广场、上海ist艾尚天地★★★、嘉宏印象荟、宝华商业广场等人流都很稀少;
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而老闵行作为工业卫星城已不符合新时代城市发展的主流★,距离上海市区太远了★。
北外滩正在搞大面积的拆迁★★,供应了虹口最多的土地★,成了今年虹口土地推介会的焦点。
那时候老外下了飞机后首先就是入住西郊宾馆,然后到虹桥开发区考察交流合作★,设立驻沪办事处★★★。
但是自从南汇区府搬走、全区又并给浦东后★★,惠南就开始走下坡路了,很多发展资源被剥离★★。
我们坚信,总有一天★★★,浦东新区的光芒将穿透云层照耀到惠南这片曾经失落的土地上。
浦东新区太大了★★★,不是每个地方都能发展得到★★,而且每个阶段都有其特定的发展重心,暂未轮到惠南。
老闵行可以看成是一个大型分布式养老社区,本地人觉得住着舒服,但市区的都市年轻人不一定喜欢★★。
市区对发展质量的要求迫使开发区的2.0产业必须向2.5和3.0转变,于是一些落后和污染性的产业逐步外迁;
而是时代车轮滚滚向前,规划中心变了★,其它区域以更快的发展步伐超越了老闵行。
其实老闵行也在进步★★★,现在肯定比过去强,比如龙湖天街的开业、23号线的修建都是新变化。
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可以说,地处中部的惠南在浦东这场发展的盛宴中似乎成了被遗忘的角落,黯然牺牲了。
而东南部的临港广阔的土地都用于建设自贸新片区,更是远远地把惠南甩在了身后。
临空示范区靠近虹桥机场和高铁站,区位交通优势更大★★★,在商务聚集方面更有吸引力★★★。
当地的房产市场自成一派、偏向内生★,像是一个小县城的内循环★,对市区客的吸引力不大★★★。
但这也并不意味着虹桥开发区倒退了★★,而是以另一种形式存在,发展完全融入了市区★。
有这么多外企和国际友人的到来,才得以让虹桥开发区诞生了上海第一代国际社区——古北。
东方电影院地块曾扬言要建惠南牛批的商业综合体,但如今被杂草埋没了十多年;
老闵行以前的地位也非常高,被誉为“国之骄子”的工业卫星城,是上海市区管辖的“飞地”★★★。
惠南TOD调整后商办体量大幅缩减,本来计划去年底开工的★,结果现在也没动静★。
但后来为了服务大局和适应时代的变迁★,他们最终选择了“牺牲”,地位下滑非常严重★。
不过这些降低的都是裙楼,北外滩“三件套★”的核心地标没有降,其规划能级还是很高★★★。
很难想象,办公楼里入住的不是一个个企业精英,而是居民★★★,让惠南昔日的商务地位荡然无存。
长宁是上海改革开放的弄潮儿,在浦东开发开放前,基本上是长宁主导的虹桥开发区在唱独角戏★★。
这么多的商办要是全部建起来肯定有些过剩,好在经过热心市民的建议相应作了缩减和优化★。
虽然火车头广场★★★、创客走廊仍然试图保留一些工业记忆★★★,但在市北高新的PK下已显得微不足道。
闵行很好地吸收了长宁和徐汇产业的转移,加上招商运营的成功★★,闵行工业得以迅速发展壮大起来★。
曲阳、大柏树这一带以前是虹口的工业重地,但是随着市区产业的转型★,一些工厂陆陆续续撤离。
相应地,浦东诞生了上海第二代国际社区——联洋、碧云,立马盖住了古北的风头。
这个数据占到了上海全市的61.2%★★,打败了浦西所有的功能贸易区,由此可见一斑★★!
现在惠南的产业几乎面临空心化,商业也变得七零八落★,大学城也早已沦为大专城,地位大幅下滑。
今潮8弄成了“今潮白弄★”★★,虹口商城持续陷入烂尾困境,给四川北路的商业增添了一抹凉意。